Ferrari, encore trahi
La semaine dernière s'est déroulée la 8ème de la saison à Bakou. Une course de ville qui mêle des très longues lignes droite et un secteur serré (dont le virage du château). On retiendra 4 faits importants qui pourront compter à la fin de ce championnat.
Ferrari encore trahi par la mécanique
Lors de la course de Baku, Ferrari a encore subit des problèmes mécaniques importants sur ses deux pilotes. Charles Leclerc alors en tête du grand prix à la faveur d'une stratégie d'arrêts alternative, est contraint à l'abandon au tour 20 après un problème moteur. Un peu plus tôt dans la course son coéquipier Carlos Sainz abandonna après un problème hydraulique au tour 9.
La stratégie alternative du monégasque était intéressante. Avec l'intervention de la VSC au tour 9 et 10, Leclerc va rentrer aux stands pour des pneus durs. A ce moment-là, Leclerc devra réaliser plus de 40 tours avec ces pneus durs si ce dernier ne veut plus s'arrêter. Plusieurs autres pilotes ont tenté cette stratégie comme les pilotes Mercedes ou encore les Alpha Tauri.
Red Bull a choisi de s'arrêter quelques tours plus tard laissant la tête à Leclerc. Pas de chance, la mécanique a choisit d'écourter la course.
On notera aussi qu'Alfa Romeo écurie utilisant les moteurs Ferrari, va subir l'abandon du pilote chinois Zhou à cause d'un problème moteur.
Encore un coup double pour Red Bull
Avec les déboires de Ferrari, Red Bull a le champ libre. Bien que l'écurie autrichienne a été battue lors de la séance de qualifications. Red Bull va maîtriser sa course. Au départ de la course, le mexicain Sergio Pérez va chipper la première place après le premier virage après un blocage de roue de Charles Leclerc. Par la suite, Pérez va laisser passer Verstappen. Les deux pilotes ne changeront pas de position et le champion en titre s'impose.
Gasly dans le top 5
Après une erreur stratégique lors des qualifications de Monaco, Pierre Gasly n'a pas su convertir en course ses bonnes performances lors des essais. Cette-fois-ci, à Bakou, le français a pu faire performer sa voiture et profiter des difficultés de Ferrari pour obtenir la 5ème place. Pendant un moment Gasly était dans le top 4 avant de céder sa place à Hamilton. Tous les deux, se sont arrêtés dans les stands au même moment que Leclerc au tour 10. Puis, lors d'un second vsc, Hamilton a choisi de s'arrêter de nouveau. Il le rattrapera plus tard dans la course.
Mercedes dans le top 4
Mercedes avec une voiture plus faible que Red Bull et Ferrari mais un peu plus forte que les voitures du milieu de tableau, engrange des points importants pour le championnat constructeur. Avec une voiture qui marsouine énormément, Russell et Hamilton reprochent les instances de leur inaction car cet effet de sol pourrait avoir un impact négatif sur la santé des pilotes. On notera qu'Hamilton en sortant de son véhicule après la course était en souffrance.
La FIA a décidé de prendre des mesures à cet effet de marsouinage. En effet, l'instance a décidé de limiter la hauteur des rebonds. Un point qui pourrait provoquer des changements de performances sur certaines voitures.
